ユニバーサルシティ駅前にあるThe Park Front Hotelで1歳の赤ちゃんを連れた姪夫婦をピックアップし、阪神高速湾岸線経由で堺のモノマニアックな老舗蒸籠蒸し蕎麦専門店「ちく満」へ。

大人4人で8斤を平らげて、すぐ近くにある利晶の杜に隣接するStarbucksで食後のコーヒー。上のポスターはStarbucks各店舗にいる「画伯」が手書きで模写した作品です。

再び阪神高速湾岸線を経由して、今度は時間調整の外国人買物客が多い、りんくうプレミアムアウトレットへ。

姪がiPhone 7 Plusを置き忘れたので、Starbucks堺フェニックス通り利晶の杜店に戻った後、再び阪神高速と新御堂筋経由で新大阪駅まで姪夫婦を送りました。Suzuki HUSTLER Aはターボ非搭載NAの軽自動車ですが、大人4人が乗っても特に馬力不足を感じることなく高速走行可能でした。向かい風と横風に弱いHUSTLERも、大人4人分の体重で車重が増して安定するのか、弱点を補うことができます。

合流時と登り坂はSモードを利用すればOK。Sモードのボタンを押すと、エンジンの回転数が上がるので、下り坂で利用すれば、エンジンブレーキが効きやすくなります。

帰宅前に4回目の給油をしたところ、燃費はこれまでで最高の23.4km/Lを記録しました。この数値はカタログ値の88%にも達しています。エンジンオイルは新車時のままでまだ交換していません。これだけ燃費が良いのはオイルの粘度が0W-16か0W-20であるためと思われます。

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総走行距離：1,596km

納車後、1ヶ月超が経過し、「新車1か月無料点検のご案内」が届いたので、購入店のSuzukiディーラーに予約の上、車を持参しました。

1ヶ月無料点検では室内、エンジンルーム、足廻り、下廻りを無料で総合的に点検してもらえますが、この時期に気になるのはやはり融雪剤散布による塩害の兆しがないかどうかです。前日に柄の長い散水ノズルを用いて下廻りを徹底的に洗浄したことが功を奏したのか、温水による下廻り洗浄は必要ないという結果になりました。

1ヶ月が経過して走行距離は1,000kmを超えていますが、車を見るなり、「新車のままではないですか」とその綺麗さをお褒めいただきました。ディーラーに車を持参するときはできる限り綺麗にしておくというのが私の流儀です。

フロアジャッキのジャッキアップポイントを再確認しました。こちらは前方。2WD車の場合はリブ、4WD車の場合はエンジンマウントに掛けます。

後方はリヤアクスル中央部分。4WD車の場合はアクスルハウジング。(牽引フックも可)

この日は午前中にご近所さんのDodge Avengerのタイヤ交換を手伝いました。効率よく前後二回のジャッキアップで4本のタイヤ交換を目論みましたが、ジャッキアップポイントが不明でした。サスペンションよりも高い位置にフロアジャッキを当てると、サスペンションが伸びるだけで、限界までジャッキアップしてもタイヤは宙に浮かない事態に陥りました。効率を求めることを断念し、サイドシルに前後左右4回、フロアジャッキを当てることになりました。

エンジン型式がR06A型となり、エンジンオイルフィルターのサイズが変わりました。

Suzuki純正フィルターの品番は16510-84M00だそうです。

左手にお持ちのフィルターはJimnyなど、K6A型用のフィルター。右手のものがHUSTLERなど、R06A型用のエンジンオイルフィルター。径は同じなので、これまで使用していたフィルターレンチが対応しますが、高さが低くなり、その分、コンパクト化されています。干渉しなければ、K6A型用のフィルターが使えそうな気もしますが。

帰宅前に3回目の給油を実施し、実燃費を計測しました。 結果はこれまでで最も良い22.2km/L（カタログ値の83.5%）でした。省エネ型の純正夏用タイヤに交換したばかりなので、実燃費は今後、さらに向上すると思われます。次回は8月に実施予定の6ヶ月無料点検。

総走行距離：1,088km

2回目の給油で燃費を計算したら、JC08モードでのカタログ値26.6km/Lに対して79%である21.0km/Lでした。2回目の給油で20km/Lを超える結果となりました。夏用タイヤに交換したら燃費はさらに良くなるかもしれません。

Suzuki HUSTLER A 2WD CVT Mileage — Part 3へと続く。
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総走行距離：646km

納車後、1週間が経過した時点で、備忘録としてSuzuki HUSTLER A 2WD CVTの主要諸元と主要装備をSuzukiのサイトから転記しておきます。

主要諸元

ボディー	5ドア
機種名	A
車名・形式	スズキ・DBA-MR31S
駆動方式	2WD（前2輪駆動）
トランスミッション	インパネシフトCVT
寸法・重量	全長（mm）	3,395
	全幅（mm）	1,475
	全高（mm）	1,665
	室内寸法（mm）	長さ 2,035
		幅 1,295
		高さ 1,250
	ホイールベース（mm）	2,425
	トレッド（mm）	前 1,290
		後 1,290
	最低地上高（mm）	180
	車両重量（kg）	770
	車両定員（名）	4
性能	燃料消費率（km/L） JC08モード	26.6
	最小回転半径（m）	4.6
エンジン	型式	R06A型
	種類	水冷4サイクル直列3気筒
	弁機構	DOHC12バルブ吸排気VVT
	内径 x 行程（mm）	64.0 x 68.2
	総排気量（L）	0.658
	圧縮比	11.5
	燃料供給装置	EPI（電子制御燃料噴射装置）
	最高出力（kW/rpm）ネット	38 <52PS> / 6,500
	最大トルク（N•m / rpm）ネット	63 <6.4kg•m> / 4,000
	燃料タンク容量（L）	27
	使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
動力伝達装置	省略
ステアリング	歯車形式	ラック&ピニオン
ブレーキ	主ブレーキ形式	前 ディスク
		後 リーディング・トレーリング
	制動倍力装置	真空倍力式
	制動力制御装置	ABS [EBD付]
	駐車ブレーキ形式	機械式後2輪制動
懸架装置	懸架方式	前 マクファーソンストラット式コイルスプリング
		後 I.T.L.式コイルスプリング
	スタビライザー形式（前）	トーション・バー式
	タイヤ	165 / 60R15 77H

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主要装備

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安全装備（A機種2WD）

• 軽量衝撃吸収ボディーTECT
• 歩行者傷害軽減ボディー
• 頭部衝撃軽減構造インテリア
• 運転席・助手席SRSエアバッグ
• 4輪ABS［EBD・ブレーキアシスト付］
• マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ［マニュアルレベリング機構付］
• フロントディスクブレーキ

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快適装備（A機種2WD）

• エアコン［抗菌処理タイプ／カテキン・エアフィルター付］
• 2スピーカー（フロント2）後付け

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インストルメントパネル（A機種2WD）

• ウレタンステアリングホイール
• エコドライブアシスト照明
• インパネカラーパネル

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インテリア（A機種2WD）

• 可倒式アシストグリップ［助手席］
• ドアトリムカラーパネル

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シート（A機種2WD）

• 分割可倒式リヤシート

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収納スペース（A機種2WD）

• テーブル機能付インパネボックス（助手席）
• 助手席シートアンダーボックス
• センターロアポケット［ペットホルダー付］
• リヤドアポケット［ペットボトルホルダー付］（両側）
• ラゲッジアンダーボックス［2段構造］
• ユーティリティーナット［8ヶ所］

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エクステリア（A機種2WD）

• フロントバンパーガーニッシュ［シルバー塗装］
• リヤバンパーガーニッシュ［シルバー塗装］
• スキッドプレート［材料着色（シルバー）］
• フェンダーアーチモール&サイドスプラッシュガード

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その他（A機種2WD）

• キー抜き忘れ警告ブザー
• フロントスタビライザー
• 15インチスチールホイール
• 165/60R15ラジアルタイヤ

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その他の全車標準装備

• イモビライザー（国土交通省認可品）
• セキュリティアラームシステム
• ダイヤパンク応急処理セット
• ライト消し忘れ警告ブザー
• フットレスト
• フットパーキングブレーキ

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