Singapore GP 2017 — Friday Practice 1

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今年のシンガポールGP観戦旅行は過去9年間で現地滞在時間が最も短くなりそうです。KLIA2に隣接するTune Hotelのフロントで午前6時過ぎにシンガポールに向けて出発する飛行機に搭乗するのなら何時頃にホテルをチェックアウトすべきか尋ねると、「国際線になるので私なら午前3時にここを出る」と言われ、助言に従おうとiPhoneの目覚まし時計は午前2時30分に設定しました。

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3時間半ほど、Tune Hotelで仮眠し、予定通り、午前3時過ぎにホテルをチェックアウト。24時間空港のKLIA2はこんな時刻でも出国手続き可能でした。私が搭乗するAK 0701便はP17ゲートから出発予定であることを確認し、ゲートの方に向かおうとすると、セキュリティーゲートが閉鎖されていて、午前4時にゲートが開くまで待機することになりました。

トランジットエリアの通路で熟睡している人が数名、おられました。マレーシアに入国してTune Hotelで仮眠するよりも、トランジットエリアで仮眠した方が快適だったかもしれないと思いながら、P17ゲート前で待っていると、空港の職員らしき人がやって来て、「シンガポール行きの便に搭乗する人はおられませんか?ゲートがL??に変更になりました。」何で始発便のゲートを変更するのか?L??のゲートには歩いて10分はかかるし、またセキュリティーゲートを通過しなければならない。

AirAsia利用時はFlight Board App必須のように思います。

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同行者は金曜の朝はホテル前のStarbucksで朝食だそうです。

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金曜の午前中に私もようやくシンガポール入り。自宅を出発してからおよそ28時間が経過していました。チェックアウトまで2時間ほどしかありませんが、宿泊する予定だったRoyal Plaza on Scottsでシャワー休憩。

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午後1時にSRCのダンカンとSwissôtel The Stamfordのロビーで待ち合わせ、一年ぶりに再会し、Zone 4 Walkabout(席なし観戦チケット)にSRCのステッカーが貼られた特別なチケットを入手。耳栓まで付属します。

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我々にとって強力なコネとなっているダンカンからチケットを分けてもらった直後に、結婚してすぐに配偶者がシンガポール赴任になったというTちゃんとMRT City Hall駅上のStarbucksで待ち合わせ。待ち合わせ時はFind Friends Appが役に立ちました。Tちゃんは年内にシンガポールに引越されるそうで、F1開催週だけこちらに滞在中。滞在期間がF1開催週と被ったのは偶然。

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F1初観戦を体験してもらおうと、Tちゃんに私のチケットをお貸ししました。P1がすでに始まっていたので、5番ゲート入ってすぐにあるヘアピン通過後の橋の上で加速するF1マシンの迫力を間近で体験してもらいました。全身が震えるほど興奮したそうです。開催初年度は興奮しなくてもBay Grandstandのトンネルを通過するマシンの爆音が全身を揺さぶり、耳栓なしでは鼓膜が破れそうになりました。来年は是非、一緒に観戦しましょう。

Singapore GP 2017 Practice 1

今年のマシンは排気音の音量が去年のマシンと比べておよそ1.3倍?音質は相変わらず、ターボエンジン特有のうるさい掃除機ですが。

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金網にピントが合っている。

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P1終了後、パダンを通り過ぎて、SRC施設内へと向かいました。

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Singapore GP 2017 — Thursday

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およそ2週間遅れでF1シンガポールGP観戦旅行の記録を公開します。自宅を夜明け前の午前5時頃に出発し、伊丹空港駐車場に午前6時半頃に到着。

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同行者はBurtonダブルデッキ2個をJALのカウンターに預けて羽田経由でシンガポールに向かいます。

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私はカメラとレンズ、MacBook、iPad mini 4を収納したバックパックのみを携えて、バスで伊丹から関空へ向かい、台風の影響で出発が遅れたAirAsia D7 533便に搭乗します。

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午前11時出発の予定が2時間45分遅れて、午後1時45分出発に変更になりました。困ったのはクアラルンプールからシンガポールに向かう乗継便に搭乗できなくなったこと。搭乗可能な次の便は翌朝午前6時10分発。カウンターのお姉さんに尋ねると、マレーシアに入国可能ということでした。11時間近くもトランジットエリアで足止めされるより、一旦、マレーシアに入国して空港に隣接するホテル(Tune Hotel)で仮眠した方が良いだろうと思い、早速、booking.comで部屋を予約しました。

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同行者はJALの機内食を楽しんでいる。飛行機は777-200のようです。

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AirAsia遅延の原因は悪天候だそうです。クアラルンプールから関空に到着した便が大幅に遅れたことが直接的な原因のようです。乗客と荷物を乗せ換えるとすぐに出発しました。

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同行者は予定通り、オーチャードにあるRoyal Plaza on Scottsにチェックインし、Singtelの前払いSIMカードを入手。私はKLIA2に隣接するTune Hotelにチェックイン。

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MRTでCity Hallまで行き、サーキットトラックの下見をするドライバーを見に行ったそうです。

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SAUBERのMarcus Ericsson。

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同じSAUBERのPascal Wehrlein。ドライバーは下半身が私服なので判別しやすい。

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TORO ROSSOのDaniil Kvyat。

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木曜夜11時頃の3Aゲート。ゲートを入ってすぐの所に今年も仮説のオーバーパス(陸橋)が設置されています。この橋を渡るとコンサート会場のパダンがあります。

Singapore GP 2017 — Friday Practice 1へと続く。

My Flights To Singapore Have Been Rescheduled

出発予定時刻の21時間ほど前の昨日昼過ぎに表題が
"URGENT : Flight D7 533 from Osaka - Kansai (KIX) to Kuala Lumpur (KUL) on 14 September 17 has been rescheduled."
のメールがAirAsiaから届きました。理由は不明ですが、午前11時発の便が2時間45分遅れて、午後1時45分発になるとの内容です。困ったのはクアラルンプールでの乗継便です。予定していた便には間に合わず、予約可能な次の便が翌日、金曜の午前6時10分発になります。金正男氏が殺害された空港のトランジットエリアで11時間近くも足止めされます。木曜夜に現地入りする予定が金曜朝になり、予定していたホテルに宿泊することができません。

救済措置として同ルートでの旅程変更(14日以内)かクレジットシェルでの払い戻しオプションが提示されましたが、出発前日になっての日程の変更はあり得ないので、一日遅れで現地入りすることになりそうです。

Singapore GP 2017 — On-Track Schedule

シンガポールGP公式サイトからトラックスケジュールを転記しておきます。

Friday September 15
14:15 ~ 14:45 FERRARI CHALLENGE Practice
15:15 ~ 15:45 PORSCHE CARRERA CUP ASIA Practice
16:30 ~ 18:00 FORMULA ONE Practice 1
19:15 ~ 19:45 FERRARI CHALLENGE Qualifying
20:30 ~ 22:00 FORMULA ONE Practice 2

Saturday September 16
15:15 ~ 15:45 PORSCHE CARRERA CUP ASIA Qualifying
16:40 ~ 17:10 FERRARI CHALLENGE First Race (10 Laps or 25 Mins)
18:00 ~ 19:00 FORMULA ONE Practice 3
19:20 ~ 19:55 PORSCHE CARRERA CUP ASIA First Race (12 Laps or 30 Mins)
21:00 ~ 22:00 FORMULA ONE Qualifying

Sunday September 17
15:15 ~ 15:45 FERRARI CHALLENGE Second Race (10 Laps or 25 Mins)
16:30 ~ 17:05 PORSCHE CARRERA CUP ASIA Second Race (12 Laps or 30 Mins)
18:30 FORMULA ONE Drivers' Track Parade
20:00 ~ 22:00 FORMULA ONE Race (61 Laps or 120 Mins)

金曜のP1開始時刻が例年と比べて早くなっています。暫定スケジュールなので変更になるかもしれません。

Wood Carport — Part 60

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シンガポールGP観戦旅行出発前に屋根材を葺くことができそうにないので、未塗装だった横垂木を塗装することにしました。使用した塗料はキシラデコールのビニー。

留守中に台風がやって来る可能性が高いので、屋根材を葺く作業は来月になりそうです。

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Wood Carport — Part 58

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東側の梁と垂木の間にも杉板を張り、WRCのリサイクル材を破風板として取り付けました。

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野地板用として販売されている杉板はホームセンターによってサイズがまちまちなので、今回購入した幅180mmのものは、幅105mmになるように縦挽きしてからトリマーで溝を切りました。縦張りなので、相決りします。

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Wood Carport — Part 57

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西側壁鎧張りのコーナー部分に少し厚めの杉板を取り付けました。杉板は再利用しているのでこの部分だけ塗装済みになっています。

シンガポールGP観戦旅行出発までに屋根を葺く予定でしたが、間に合いそうにありません。9月19日に帰国してから屋根材を発注したら、商品が届く頃にはマレーシアGP観戦旅行中になりそうなので、屋根葺き作業は10月に持ち越しになりそうです。

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Wood Carport — Part 56

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西側道路側の壁がほぼ完成しました。壁材には同じサイズ(厚み12mm、幅105mm)の杉板を使用しましたが、左右で大きくずれているのは板幅が異なっていたことが原因です。別のホームセンターで購入したら、幅が110mm近くあるものも含まれていました。

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東側の垂木と梁の間にあるスペースも杉板を張ることにしました。

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