Category: Motor Sports

去年もこの時期にシンガポールでのプリペイド式Micro-SIMカードの価格を調査しました。一年が経過して状況が変わっているかもしれないので、今年もやります。為替レートは去年と同じS$1.00=¥64で、1円以下端数切り捨てで計算しています。

先ずはSingapore GPの冠スポンサーでもあるSingTelのデータプランは、
One-Time Registration: $12.60 (¥806)
Free Data Usage: 3 Days Unlimited（3日間使い放題）
Download/Upload Speed: Up to 7.2 Mbps / 1.5 Mbps
Extension of Usage (Top up): $10 for 2 Days, $24.50 for 7 Days, $49.50 for 30 Days
Setup: Go to Settings > Cellular Data > APN Settings, Type “hi-internet ”
Top upを2日分として合計5日分（木曜日から月曜日まで）であれば、$22.60 (¥1,440)

StarHubのデータプランは、
Cost: $32 (¥2,048)
Bundled Data: 2.5GB
Download Speed: (Up to 7.2 Mbps)
Upload Speed: (Up to 1.9Mbps)
Validity Period (60 days)

M1のデータプランは、
Card Value: $20 (¥1,280)
Free Data Bundle: 1GB (Valid for 30 days or upon completion of the data bundle.)
Download Speed: Up to 7.2 Mbps
Upload Speed: Up to 2 Mbps
Setup: Go to Settings > Cellular Data > APN Settings, Enter the APN (“prepaiddata”)
Top-Up Value Options: $5.00 for 256MB, $17.00 for 945MB, $18.00 for 1GB, $30.00 for 2GB

去年と状況は同じようです。一部、リンクが切れていたので張り直しました。去年はM1のプリペイド式Micro-SIMカードを空港で購入しました。その期限切れのカードはトップアップ（リチャージ）できないと思われるので、またS$20.00で新しいMicro-SIMを購入することにします。一週間の滞在期間なら通信データ量は1GBもあれば十分です。去年は未使用データがかなりありました。我々外国人にとっては、アカウントの登録が容易ではありませんが、幸いにも去年、取得したWireless@SGのアカウントでWi-Fiを併用すれば通信データ量は節約できるはずです。

シンガポールに向けて我々が出発する日まで後、3週間ほどとなり、どことなく慌ただしくなってきました。昨日、シンガポール航空から「シンガポール航空で行く、シンガポール・グランプリ2011観戦ツアー」と題したemailが届きました。今年、初めてシンガポール航空を利用した観戦ツアーを我々は個人手配したので、過去のことは不明ですが、この時期になって毎年こんな案内がシンガポール航空から送られてくるのでしょうか。

観戦チケットはBay Grandstandで、羽田、関空、中部を9月23日（金曜午前）、福岡を9月24日（土曜午前）出発、27日（火）早朝着で帰国となっています。福岡発以外は金曜のP1とP2が観れて、日曜決勝レース後のLinkin Parkコンサートも最後までゆっくりと楽しめる日程です。ツアー指定ホテルは最安値のグランドチャンセラー、ペニンシュラ・エクセルシオールから四つ星のカールトン、アマラ・シンガポールなどから選択可能で、ラッフルズも指定ホテルリストに入っています。

大阪（関空）発の場合で具体的に見てみると、ペニンシュラ・エクセルシオールで¥138,000、アマラ・シンガポールで¥184,000となっています。しかしこの料金には往復¥26,200の航空燃料サーチャージと関西空港使用料¥2,650、チャンギ空港使用料¥2,000が含まれていないので、合計してみるとそれぞれのホテル宿泊の場合で¥168,850と¥214,850となります。利用航空会社がシンガポール航空であることと出発3週間と少し前であることを考慮すると決して高くはないと思います。

BOOKING.COMでホテルの相場を調べてみると、四つ星ホテルの料金が徐々に下がってきているので、個人手配した場合、ツアーと同様の料金でホテルの選択肢が増えるかもしれません。

前置きが長くなりましたが、今日の話題は2011年度シンガポールGP余興部門に関する耳より情報。去年とは違い、サーキットパーク内で最も大きな野外ステージであるPadang Stageの位置が北側になっています。コンサートの開演時刻が公表されました。F1走行前後にZone 4で開催される大物アーティストのスケジュールを下にまとめました。

9月23日（金）
Practice 1 — 18:00~19:30
Charice — Zone 4 Padang 20:30~21:30（P1とP2の合間）
Practice 2 — 21:30~23:00

9月24日（土）
Rick Astley — Zone 4 Esplanade Outdoor Theatre 18:15~19:00（P3前）
Practice 3 — 19:00~20:00
Shaggy — Zone 4 Esplanade Outdoor Theatre 20:45~21:45（P3とQ1の合間）
Qualifying — 22:00
Shakira — Zone 4 Padang 23:15~00:45（Q3後）（土曜のウォークアバウトチケットを買った人、先着1,000名はコンサートが間近で観れるリストバンドが貰える。）

9月25日（日）
Race — 20:00
Linkin Park — Zone 4 Padang 22:30~00:30（決勝後）

Padang Stageで開催されるコンサートは、ステージの近くにファンゾーンが設けられ、金曜から日曜の各曜日、サーキットパーク開場時刻（午後3時）にConnaught Drive側ファンゾーン入り口で先着2,000名分のリストバンドが配布されるそうです。土曜のShakiraの場合は土曜のウォークアバウトチケット（一日券）購入者1,000名が優先されるので、配布されるリストバンドは1,000名分のみになると思われます。9月8日追記：SGP公式Facebookを見ていると、このリストバンドの扱いについて混乱されている方が多くおられるようです。「ファンゾーン」とはステージに近いエリアのことであり、アーティストを間近で観たい人が場所取りをしなくて済むように配布されるものと私は理解しています。遠くからでも良いという人は、このリストバンドがなくてもコンサートを観ることができます。

F1走行と大物コンサートを安いBay Grandstandのチケットですべて観てやろうと思っている欲張りな我々は、会場内での移動時間を考えると夕食を取る時間がありません。

シンガポールGP公式サイトの8月19日付け速報によれば、3日間通しのZone 4 WalkaboutとStamford、及びEsplanade Waterfront Grandstandsのチケットが完売になったそうです。Premier WalkaboutとConnaught、Turn 2、及びRepublic (Turn 3) Grandstandsは残り僅かだそうです。意外とPremier Walkaboutの売れ行きが今年は緩慢としています。去年は7月の時点で完売になりました。

F1シンガポールGPが開催される今年の9月第4週は、23日（金）が「秋分の日」で祝日なので、26日（月）のみ休暇を取れば、比較的ゆったりとした日程で観戦できるという人が多いのではないでしょうか。当ブログサイトにもシンガポールGPに関する情報を求めて訪問される方が初年度（2008年）並みに増えています。ホテルはまだまだ空室があるようです。初年度は手頃な宿泊料金のホテルを確保するのが困難で、隣国のマレーシアに滞在しました。今から思えばそれも楽しい思い出になっていますが。

シンガポールGPのFacebookに土曜日のアーティストは未発表と書いてありましたが、8月8日付けでグラミー賞受賞アーティスト2名が追加で発表されました。

Zone 4 Padang Stageはコロンビア出身のマルチリンガルなこの方、Shakira。Songs for Japanにも収録されている"Whenever, Wherever"や去年のFIFAワールドカップの公式テーマソング、"Waka Waka (This Time for Africa)"を裸足で歌って踊る人。

Zone 1のVillage Stageでは80年代にヒットソングを連発したBoy George。Rick Astleyと同世代、共に同性から人気があったアーティスト？

土曜日はP3が19:00~20:00、予選が22:00スタートです。ShakiraのコンサートはP3とQ1の間に行われるのでしょうか？土曜はRick AstleyとShaggyのパフォーマンスがZone 4のEsplanade Outdoor Theatre Stageで予定されています。同時刻にRick AstleyとShakiraのコンサートが開催されるとは考えられないのでP3の前とQ3の後（深夜）にも予定が組まれるかもしれません。

観戦チケットの売れ行きは順調のようで、Stamford GrandstandとThe Green Room (Turn 3)が完売、Turn 2 Grandstand、Esplanade Waterfront Grandstand、Premier Walkabout、Zone 4 Walkaboutが"Selling Fast"になっています。現時点で"Selling Fast"のカテゴリーは今月中に完売になるかもしれません。

シンガポール政府観光局が制作したYourSingapore GuideがApp Storeからダウンロードできるようになっています。現地で利用することを前提にしたものですが、内容がたいへん充実しているので出発前から楽しめます。左はホーム画面、右はシンガポール航空の搭乗券提示で得られる特典の中から見つけたシンガポールフライヤーの特典。オンラインで予約する場合は10%引きであるのに対し、シンガポール航空の搭乗券を提示すれば20%引きになるそうです。9月22日（木）は、例年通りであれば、空いているだろうから、今年は窓口で2割引のチケットを購入することにします。

ネットに繋がれば使用できるので、Starhubのプリペイドカード必須という訳ではないようです。

8月25日追記：Starhubの旅行者用プリペイドカード（MicroSIMと通常のSIM両方を用意）をS$15で購入すれば、YourSingapore Guide利用時に発生する通信費が無料になるそうです。SIMにはアクチベーション後3日間有効の30MB分のデータが含まれるので、現地でアプリケーションをダウンロードする際に利用できるようです。

今年は水曜の夜にMarina Bay Sandsの屋上にある、不自然な船の形をしたSands SkyParkに登ってみようかと検討中。調べてみると展望台利用料は大人S$20.00（¥1,280ぐらい）です。プールの利用は宿泊客のみに限定されるそうです。ライトアップされたサーキットの写真を撮影したいと考えているのですが、展望台には三脚などのプロ用撮影機材？を持ち込むことができないと書いてあります。手持ちで夜景の撮影は難しいので、手摺など、カメラを設置させる場所があれば良いのですが。展望台のチケットはオンラインで予約購入できるようです。シンガポールGP開催期間中は混雑するかもしれません。

木曜は例年の如く、Singapore Flyerに搭乗しようかと考えています。8月に入り、（9月23日〜25日を除く）9月末までの搭乗チケットが予約購入できるようになりました。シンガポールGP開催期間中である9月23日（金）〜9月25日（日）はPremier Walkaboutを含むZone 1のチケット所持者は今年も無料です。過去3年と同じような状況だとすれば、木曜は空いているでしょうから、チケットを予約購入する必要はないと思います。（但し、オンラインで予約購入した場合、チケット料金は10%割引きになるので搭乗することを決めている人はお得。）

宅配便を指定した人にシンガポールGPのチケットが届いているようです。今年もネックストラップ付きの豪華なプラスチックカード。こちらの方のブログでわかりました。我々は今年も現地受け取りを指定したので、シンガポールに到着する9月21日（水）までチケットを手にすることはできません。

2011年度F1シンガポールGP余興部門の詳細が公表されています。既に発表されていたLinkin Parkに加えて、新たに大御所としてはRick AstleyとShaggyが土曜（Zone 4）と日曜（Zone 1）にサーキットパーク内でコンサートを開くそうです。Rick Astleyと言えば、1987年の"Never Gonna Give You Up"と翌年の"Together Forever"が世界的にヒットしました。バブリーな時代を思い出します。

F1関係者は本日から3週間と少しの夏休み。8月第4週のベルギーGP（スパ）から後半戦が始まり、イタリアGP（モンツァ）の次がF1唯一の公道ナイトレース、シンガポールGP（マリーナベイ）、そして日本グランプリ（鈴鹿）へと続きます。

去年は7月21日の時点でPremier Walkaboutのチケットが完売になっていましたが、今年のチケットの売れ行きはどうなっているのでしょうか。Singapore GP公式サイトで調べてみました。

現時点で売り切れになっているカテゴリーはありません。"Selling Fast"になっているのは、高級席で人気があるTurn 2 Grandstand、席数が限られていてお得感があるEsplanade Waterfront Grandstandと去年から新設された歩き回るチケットのPremier Walkaboutです。そして最も早く完売になりそうなStamford Grandstandは"Selling Fast - Very Limited Availability"になっています。

他のグランプリの場合から察すると、DRS設定区間はグランプリ開催直前に発表されるようですが、シンガポールGPのDRS区間はどの辺りになるのでしょうか。普通に考えるとホームストレートですが、直線距離がもっと長くなるT5からT7にかけての区間も候補に挙がっているのではないかと思います。とすれば、T7の近くにあるStamford Grandstandは今年は特に面白い席になるかもしれません。

我々は今年もBay GrandstandのDark Green最前列を確保しています。今年はホテル宿泊費の出費が高くなりそうなので、追加でプレミアウォークアバウトを購入するなど検討すらしていません。去年は追加購入を検討した結果、そんなにシンガポールGPのチケットに出費するくらいなら、いっその事、鈴鹿にも4日連続で観戦に行こうという無茶な計画を立ててしまい、相当体力を消耗しました。今年の鈴鹿は金曜だけ、写真撮影に出かける予定です。

シンガポールGP決勝レースまで後60日を切りました。今年は特に準備することがないのですが、心待ちにしているものが一つあります。シンガポール政府観光局の公式Webサイト、YourSingapore.comで予告されている、YourSingapore Guideです。iOSとAndroidに対応したシンガポール観光ガイド用アプリケーションです。開始時はStarHubのWi-Fiと旅行者用プリペイドカードのみで使用できると書いてあるのが気になります。ひょっとしたらSIMがロックされているiPhoneでは使用できないかもしれません。

一週間前にWebで注文しておいたRed Bull Energy for JapanチャリティーTシャツが代引きで届きました。横浜元町で多くの人が長蛇の列に並んで寄付していたあのTシャツです。

一枚¥2,500以上ですが、シャツの品質から察すると大半が寄付金だと思います。

F1フリークには、こちらの付属ステッカーの方が価値があるように思います。

こちらはRed Bullのシャツではなく、レーシングドライバーの脇阪寿一氏のメッセージが書かれた、Save JapanオフィシャルTシャツ。

元町のABC-Martで3枚、購入しました。このシャツは販売価格1,000円、全収益金がSave Japanを通じて日本赤十字社より被災地の方々に届けられるそうです。

横浜元町で開催されるイベント、Red Bull Energy for Japan - Motomachiに行ってみようということで、土曜の午前1時前に自宅を出発。終了間近の高速道路休日上限¥1,000の料金制度を活用すべく、名神、東名高速道路を利用。途中で何度か仮眠と休憩を繰り返し、御殿場ICに到着したのは午前9時すぎ。Ricoh GR Digital IIIで撮影した上の写真、富士山が小さく写っています。

最初の経由地は本場アメリカのチェルシー系ファクトリーアウトレットである御殿場プレミアム・アウトレット。遠くに見える観覧車がこのアウトレットモールのランドマーク。アメリカのファクトリーアウトレットでもこんなに巨大な敷地にある施設は珍しいと思います。店舗数210で国内最大規模、世界でも二番目に大きいとか。

買い物を終えて駐車場に戻ると午後3時前。御殿場ICに戻り、東名を横浜方向へと向かっていればそんなに疲れることなく一時間ほどで宿泊先に到着していたはずですが、箱根を経由することにしたのが判断ミスでした。

箱根からの下りが大渋滞、海岸沿いの小田原、平塚、茅ヶ崎、藤沢も渋滞。新横浜のホテルに到着したのは午後8時頃。クラッチ操作とギアシフトの繰り返しで体力を消耗しました。

翌日は早起きしてできるだけ朝早く、元町に着くはずでしたが、石川町で電車を降りると駅員さんがこんな看板を持って出遅れた人を待っていました。私はすでに諦め（いつもの開き直り）モード突入。

レッドブルのマシンが日本で初めて公道をデモ走行する元町商店街の一本、隣の筋をやむを得ず進むことにしました。人混みが極度に苦手な私はさらに離れて、坂道の途中にあるマンションの階段を上り、踊り場から眺めることにしました。

下から見るとこんな感じ。この時、私はマンションの上から甲高いエンジン音と共に低速で通過するマシンの一部を確認しました。

この石畳の狭い道をToro RossoのSébastien Buemiが一往復しました。（予定では二往復）前日、幕張で行われたデモ走行でスタントマンのようなイベントスタッフ？が崖を駆け下りて来て、低速で走行中のマシンをなぜか飛び越えようとして接触事故を起こしています。頭上を飛び越されたスイス人ドライバーはさぞかし、驚いたことでしょう。スタントマン？は軽傷ですんだそうですが、この珍しい事故は翌日のスケジュールが変更になった原因の一つになったのかもしれません。

デモ走行終了後、Red Bull Energy for JapanのTシャツを一枚¥2,500以上で購入（寄付）しようと並ぶ人。人の列は数百メートルは続いていたと思います。この日に用意されたシャツは3千枚。

マシンが展示されることもなく、いつの間にかどこかに行ってしまったようなので、最近、購入したNikon AF-S VR Zoom-Nikkor  70-300mm f/4.5-5.6G IF-EDでのF1マシンの撮影は早々と諦めて、Tokinaの超広角レンズに交換し、中華街の方へと向かいました。

目的地は中華街の外れにある慶福楼。ここで早目のランチをとろうと、超広角レンズで中華街の街並を撮影しながら歩いていると、見れなかったRed Bull Racingのショーカーが、突然目の前に現れました。

11,000人の観客はいません。周囲にいたのはたまたま近くを歩いていた数人だけ。私は最もトラックに近い位置にいました。

こんな写真を撮っている時に門の下にトラックに載せられたRed Bullのショーカーがやって来たのです。

前田橋の信号でF1マシンを載せたトラックが目の前で停車。上の写真は換算24mmの超広角レンズで撮影しています。手を伸ばせばマシンに触れることもできるほど近い距離。ショーカーは2011年の仕様のようです。INFINITYのスポンサーロゴにPIRELLIのタイヤ。

一歩、下がって興奮気味の他のF1好きの人が写真撮影している様子を一枚。

スクーターの人も交差点の真ん中で記念撮影。F1マシンを載せたトラックは首都高の方に向かいました。

この後、電車で新横浜の宿泊先ホテル駐車場に戻り、横浜町田ICから東名に入り、豊田JCTから伊勢湾岸自動車道、新名神経由で帰宅。

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Monaco GP 2011 P3 Nico Rosberg Crash"][/caption]

モンテカルロで開催されたF1モナコグランプリ土曜日の練習走行P3、トンネル出口のバンピーな路面でブレーキング中にコントロールを失い、ガードレールに激突するNico Rosberg。一瞬、右リアタイア周辺に炎が見えました。

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Monaco GP 2011 P3 Nico Rosberg Crash"][/caption]

縁石通過時に車体が跳ねています。この後、縁石が撤去されましたが、予選Q3でSauberのSergio Perezが同じ場所で大クラッシュ。Nico Rosbergはマシンを修理して予選に出場。メキシコ人ドライバーPerezは、病院に搬送され、決勝出場不可となりました。カナダGPには出場できるそうです。

昨夜は9時からFUJI NEXTでF1モナコGPを録画しつつ、生放送でテレビ観戦していました。2回目のレッドフラッグでレースが中断された頃から、画像と音声が乱れ、電波を受信できていないと伝える警告メッセージも現れ、イライラ状態が続きました。

地上波に切り替えると、問題なく受信できているので、原因はパラボラアンテナかと思い、フラッシュライト片手に雨の中、アンテナの状態を調べに行きましたが、特に問題なさそう。どうやら台風の影響で電波の受信状態が悪くなっていたのが原因のようです。こういう時は、光テレビやCATVの方が有利。

Red Bull Racingが日本で初めて公道でデモ走行を行うそうです。公道でのショーランは6月5日（日）、横浜元町ショッピングストリート。地図を見ると直線で600mはありそう。

ショーランと同時に、『Red Bull Energy for Japan』をテーマにした日本限定のチャリティーTシャツの販売を行い、その収益を震災復興のために寄付いたします。

Red BullのF1マシンに乗るのはToro Rossoのスイス人現役F1ドライバー、Sébastien Buemi。モナコとモントリオールの合間に千葉と横浜に立ち寄るハードスケジュール。Toro Rossoの二人の若いドライバーを応援する私としては、スケジュールの調整ができれば是非、横浜に行って、史上初の公道デモ走行を観てみたいと思います。

シンガポールGP公式サイトによれば、今年もPremier Walkaboutを含むZone 1のチケット所持者は、Zone 2にあるシンガポールフライヤーに何度でも無料で搭乗できるそうです。Marina Bay SandsとZone 2を繋ぐ歩行者専用の全長280mのDouble Helix Bridge（二重螺旋橋）にもアクセスできるそうで、特にPremier Walkaboutの価値が今年も高くなりそうです。

さらにSingapore Flyerの敷地内に1960年代の雰囲気を醸し出す、17のホーカー（屋台）が参加するSingapore Food Trailを利用することもできるそうです。こんな施設は去年はなかったので、是非、行ってみたいと考えています。水曜か木曜なら観戦チケットを持っていない人や我々のようにZone 3のチープなチケット所持者もゲートでシンガポールフライヤーに行くと言ったら通してくれると思います。

早割観戦チケットの購入期限は5月18日まで延長になっています。

昨日、突然、シンガポールGP宿泊先ホテルとして予約しているThe Ritz-Carlton, Millenia Singaporeの予約担当者からemailが届きました。内容は、「Booking.comを通じて予約した部屋が実は完売であり、システムエラーが原因で予約を承認してしまった。朝食付きのPremier Suite（比較的安いスイートルーム）にアップグレードするので予約日を変更することはできないか？」という旨のお願いでした。

3週間も前に予約したホテルが実はオーバーブッキングだったので、別の日に変更してくれないかと言われても...4年目にしてサーキットトラック内側にある超高級ホテルに宿泊できると楽しみにしていただけに非常に残念です。emailの内容を読み返すと、私が予約しているカテゴリーの部屋のみが完売状態であり、スイートルームなど他のもっと高級な部屋なら空いているともとれたので、その辺りを尋ねてみると、チャットの如くすぐに返事があり、そういうことではないので別の日に変更してくれないかとのことでした。日程は変更できないと言えば、どうなるのかと思い、さらにこちらから返信すると、相手から何も言ってこなくなりました。

サーキットトラック外側になりますが、同じ日程で別のホテルを予約してあるので、Ritz-Carltonに宿泊できなかったとしても新たに宿泊先を探す必要はないのですが、今一つ、釈然としません。emailに謝罪の表現が一つもなかったことに私は少し、怒っております。

それにしても今年はいろいろとトラブル続きです。先ず、ANAの乗継便出発時刻変更で発行済の航空券がキャンセルになり、次にこれも発行済のシンガポール航空の便がキャンセルとなったため、出発時刻を半日、早めた結果、到着日の現地宿泊先ホテルを新たに確保しなければならなくなりました。

出発時に利用するシンガポール航空の便が変更になり、新たに水曜の現地宿泊先ホテルを確保しなければならなくなりました。F1グランプリ開催期間中の現地ホテルの宿泊料金は木曜から日曜までが通常料金の倍近くに高騰しますが、水曜は通常料金で宿泊できることが多いので、選択肢はたくさんあります。

我々が選んだのは、チャイナタウン外れ（MRT Tanjong Pagarから徒歩5分）にあるヨーロッパのB&B風の小さなホテル、Berjaya Singapore Hotel。去年、シンガポールGP終了後の月曜に宿泊したホテルです。早朝にチェックアウトして空港へと向かったので、ゆっくりできなかったベルジャヤ。Studio Roomの場合、予約時前払いで最低料金保証の通常料金（S$192++）からさらに15%引きでS$163.2+（7%の税金と10.70%のサービスチャージは別）でした。木曜から日曜はS$320++で、予約時前払い15%オフの設定がありません。確か、去年は月曜も15%オフの設定がなかったように思います。

空港からホテルまではタクシーでの移動となりますが、このホテルならサーキットから離れているので渋滞もなさそうです。去年は水曜の宿泊先がサーキットトラック沿いにあるPan Pacific Singaporeで、タクシーがホテルのすぐ近くまで来て大渋滞にはまりました。運賃が通常の倍近くにもなり、途中で車を降り、スーツケースをホテルまで転がした苦い経験があります。今年は木曜の移動時に渋滞にはまりそうなので、MRTを利用しようかと5ヶ月先のことを考えています。