Author: monomaniacgarage

海外からは視聴できないFUJI TV NEXT smart（スカパー！オンデマンド経由）でF1中継を何とかシンガポールで観れないか、調べていると、筑波大学の学術実験プロジェクトであるVPN Gate（公開VPN中継サーバー）なるものに行き当たりました。VPNとはVirtual Private Networkの略。世界各地で公開されているボランティアのサーバーを経由すると、自分のインターネット端末のIPアドレスを変えることができるそうです。海外からネットにアクセスする時に、例えば筑波大学のサーバーを経由する設定にすれば、日本国内からサイトにアクセスしていると判断され、視聴できなかった番組や閲覧できなかったサイトが視聴できたり、開けるようになるかもしれません。（テレビ番組の場合、著作権が絡んできそうなので、合法なのか違法なのかは不明ですが、仮にこうした行為が違法であるとするのなら、海外からBack To My Macを介して自宅のMacにアクセスし、スクリーンシェアでオンデマンドの番組を視聴することも違法となるのではないかと思います。）

VPN Gateの概要を読むと、その目的は3つあるようです。筑波大学のサイトから転記すると、

1. 政府の検閲用ファイアウォールを回避し、海外のYouTubeなどのWebサイトを自由に閲覧できます。
2. IP アドレス が VPN サーバーのものに書き換わります。インターネットで安全に情報発信をしたり、Webコンテンツを閲覧したりできます。
3. 暗号化により公衆無線LANを安全に利用できます。

VPN Gateに接続する方法はOSによって異なり、Mac OS XとiOSの場合は、L2TP/IPsec推奨とのことです。MacやiOS機器なら、L2TP/IPsec VPNクライアントがOSに標準で付属しているそうで、クライアントソフトウェアであるVPN Gate Ckientをインストールすることなく簡単にVPN通信の初期設定ができるとのことです。MacでのL2TP/IPsec VPN接続方法はこちらに詳しく書いてあります。iPhone / iPadの場合の接続方法はこちらに説明があります。

筑波大学のサイトを参考にしながらシンガポールに持参する予定のAluminum MacBook (Late 2008) でVPN Gate接続のための初期設定を行いました。1. 初期設定（最初の1回のみ）の最後の手順で、Connectボタンをクリックする前にApplyボタンをクリックしました。（後からApplyをクリックしても同じこと。）

速そうなサーバーを選んでServer Addressにアドレスを入力しましたが、接続エラー（"The L2TP-VPN server did not respond..."）の警告表示があり、VPNサーバーにアクセスできません。

eo光のLaLa Call Appがv.2.1.0で電話着信のプッシュ通知機能に対応していますが、初期設定では「電話着信のプッシュ通知」はオフになっています。着信時のプッシュ通知機能を利用するには、LaLa Call Appを立ち上げて、設定 > オプション設定 > プッシュ着信通知で「電話着信のプッシュ通知」をオンにしておく必要があります。また、iPhoneのSettings > Notification Center > LaLa Callで通知のスタイルを適宜、設定しておく必要があります。

050 IP電話AppであるLaLa Callは海外でも国内で利用した場合と同じ通話料金で利用できるという大きなメリットがあります。LaLa Call同士の通話に加え、eo光の固定光電話への通話（光電話からLaLa Callへの発信も含む）も無料で利用できます。

渡航先の国や地域によっては利用できないこともあるそうですが、情報通信インフラが発達したシンガポールであれば問題なく利用できそうです。実際に現地から自宅のeo光電話にLaLa Call Appを使って電話する場合、日本の国番号（+81）を最初に付ける必要があるのかどうか不明だったので、eo光に問い合わせました。結果、国番号は不要であり、国内で使用する場合と同じようにかければ良いとのことでした。

Formula Eの開幕戦、最終ラップの最終コーナーで起きたNicolas ProstとNick Heidfeldの事故、BS朝日で観戦していていました。事故の後、自力で脱出したHeidfeldがProst（Alain Prostの息子）のところに走って行き、抗議していました。死亡事故かと思うほどの大クラッシュだったので、Heidfeldが無事で何より。それにしてもあの幅寄せは酷い。Prostは出場停止処分にすべきでしょう。

Prostは次戦のマレーシアで10グリッド降格ペナルティーが決まったそうです。

今年は長袖のシャツもあるようです。去年は現地で買おうとしたら売り切れていたのかどの店も在庫なしでした。ネオプレンのコースター（1個S$6、4個セットでS20）と折りたたみ式のシートパッド（S$15）に興味あり。

2015年度のF1カレンダーの発表とほぼ同時に来年のシンガポールGPの超早割チケットが発売になりました。来年のシンガポールGPは9月20日（日）が決勝。超早割チケットは10月3日まで販売されます。

発売になった超早割チケットは3日間通しのグランドスタンドのチケット4種類。Pit Grandstand (Zone 1, 2, 3, 4) S$898、Stamford Grandstand (Zone 4) S$418、Padang Grandstand (Zone 4) S$418、Bay Grandstand (Zone 3, 4) S$228。StamfordとPadangが同じ価格になっています。これまではStamfordはPadangと比べてS$100ほど高くなっていました。

来年は9月21日（月）が「敬老の日」、9月22日（火）が「国民の祝日」、9月23日（水）が「秋分の日」と9月19日（土）から大型連休（2009年以来のシルバーウィーク）になります。翌週の9月27日は日本グランプリの決勝。

超早割観戦チケットは公式サイトから購入できます。円安で日本円に換算すると高くなりますが、それでも早割価格や通常価格と比べると大幅に安くなっています。

母屋の屋根葺き替え工事のため一時的に撤去していた単管パイプ製の自作薪棚（短い方）を元の位置に戻しました。しかし、大幅に歪んでいてみっともないので組み立て直しました。薪棚を設置する場所は緩やかな傾斜地。手前が低くなっています。単管パイプは垂直方向に立てる1メートルのパイプが4本と水平方向に固定する2メートルのパイプを4本使用します。地面と接する部分には固定ベースを4個使用。

使用する固定金具は直交クランプ8個と垂木止めクランプ10個。水平を出すのは比較的容易ですが、直交クランプを使ったとしても、垂直方向に固定するのは容易ではありません。仮止めの段階で水平と垂直を確認してから本締めするのが重要。ボルトのサイズは17mm。屋根には水勾配を設けます。上の画像は低い方。

垂木として使用した木材はウェスタンレッドシダー2x4の余材。屋根が垂直方向の単管パイプと干渉しないよう、垂木は縦置きしています。

トタン屋根を固定する横棒は短い角材を中央でずらして繋いでいます。

トタン屋根を角材に固定。角材は中央でずらして繋いであるので傘釘を打つ場所に注意。

汚れていたトタン屋根はデッキブラシで水洗いしてからラッカー塗装し、8年前の状態に戻しました。古い釘穴は防水アルミテープで補修。

単管パイプは錆びにくいので、まだまだ使えます。薪置き棚なのに、薪がないのはちょっと寂しいですが、歪みが修復できて真っ直ぐになり、達成感が得られました。今から思うと8年前は拘りが足りなかったと思います。薪を濡らさずに保管するという目的を果たすことのみに専念し、歪んだ棚で妥協していました。

作業の難易度：5段階で3

Masters Historic Formula 1サポートレースに出場する車のラインアップが公式サイトで公開されています。最も古いマシンは1971年のLotus 72、最も新しいのが1983年のTyrell 011となっています。この最も古いLotus 72E?で出場するのは、CTL Japan代表の久保田克昭氏。今年のモナコで優勝されています。

静かになった今年のF1マシンと比べると爆音でしょうから迫力があると思います。上の動画は今年のモナコで撮影されたようです。

出発まで一週間を切ったので、AirAsiaのWeb Check-inを行いました。去年は予約時に座席指定し、AirAsiaの保険も買ってしまったのでWeb Check-inはスムーズに進みました。今年は座席指定していなかったので、チェックイン時に席が決まることになります。無作為に選ばれた2名分のシートが気に入らなければ、その時点でオプション料金を支払って座席指定できるようです。

何でこんなに重いのかと思うほど、AirAsiaのサーバーは遅く、プロフィールのページでパスポート番号や有効期限、生年月日を保存しているにも関わらず、チェックイン時にそのデータが自動入力されません。最初に無作為で選ばれたシートが通路を挟んで隣同士であったり、間に他の人が坐るとか、往路は希望する席ではありませんでした。チェックインの手続きを途中でキャンセルして、しばらく時間を置いてから再度、チェックインしました。

しかし、無作為に選ばれるシートは先ほどと同じ。どうやら、座席指定させて追加料金を請求しようとする策略のようです。復路の方は、チャンギ > クアラルンプール、クアラルンプール > 関空共に隣り合わせになっていたので、妥協することにしました。

チェックインが終わると搭乗券をプリントアウトする画面になります。プリンターが手元にない人はWeb Check-inできないことになります。念のため、PDF添付メールを、メールアドレスを入力して請求しておきました。困ったことにSafariの画面をプリントしたら、おかしなところで改ページになり、2名分で12ページもあります。切り貼りして強引に一枚のメージに収まるようにもできますが、不正搭乗券と思われたら困るし...

そうこうしていると、請求しておいたPDF添付メールが届きました。こちらのPDFはPreviewで開くと合計8ページであり、ページの途中で改ページになることもなく、本来の搭乗券がプリントアウトできました。

Web Check-inは出発の2週間前からできるとのことです。「無作為」で希望する席が選ばれるよう、できるだけ早めにチェックインしておいた方が良いということを今回、学びました。12日後になる復路は希望する席が取れましたから。

AirAsia X D7533便は、今年の5月2日にオープンしたLCC用空港であるKLIA2に到着するようです。乗り継ぎのAK719便も同じKLIA2から出発し、シンガポールのチャンギ空港に向かいます。

AirAsiaは今年の5月9日にLCCT (Low Cost Carrier Terminal) からKLIA2に引っ越したようです。もう、あのタラップは利用できません。

木曜ピットウォークのチケット2枚、当選しました。シンガポール在住者なら観戦チケットを所持していない人も応募できましたが、我々、非居住者の場合は観戦チケット取引番号が必要でした。海外から抽選に応募できた期間は6月末頃の短い期間でした。2年連続で当選するとは思っていなかったので幸運。

ピットウォークのe-チケットを入手するためのちょっと複雑な手順は以下の通り。

1. 当選通知メールに記載のアドレスにログオン。

1. 当選通知メールに記載のアクセスコードを、ページの左上にあるプロモーショナルコード・ボックスに入力。

1. 画面上の方で開くウィンドーで、'Buy'をクリックし、チケット2枚を選んでから'Continue'をクリック。

1. 不正防止用の文字を入力して、'Continue'をクリックする。

1. Shopping Cartのページが開いたら、内容を確認して、'Continue'をクリックする。

1. ’Create my Account'ボックスで、’Sign Up'をクリックし、次のページで個人情報を入力する。（アカウントをすでに作成している場合はユーザー名とパスワードを入力してログイン）

1. 'Print at home E-ticket'のボタンをチェック後、'Continue'をクリックし、次のページで'Submit'をクリックする。

1. チケットの登録が完了すると、PDF（2名分のe-チケット）を添付した確認メールが送信されるので、PDFをプリントして9月18日木曜に会場（1番ゲート）に持参する。e-チケットには代表者の氏名のみが記載されている。2枚のチケットでバーコードは異なり、一回しか使用できないようになっている。

開場時刻は午後7時半、ピットウォークが始まるのが午後9時20分頃との記載があります。1番ゲートは午後9時に閉まるので、要注意。当日、Zone 1では地元バンドのコンサートなど、お祭りムードを一足早く、楽しむことができます。

去年は追い出されるまでピットウォークを楽しんでから、ダンカン（木曜の宿泊先）のところに戻ると、チームスタッフとドライバーの下見（サーキットトラックを徒歩で一周する）がほぼ終わっていてドライバー達を間近で見れなかったので、今年はピットウォークを早めに切り上げようと考えています。

木曜ピットウォークのサイトはこちら。

「もしもの時に備えて身に付ける身元確認カプセル」（人間用）をCat ISON用として首輪に取り付けることにしました。

防水紙のIDカードが付属します。カプセル本体も完全防水性。IDカードには飼い主の氏名と住所、緊急時連絡先電話番号、ペットの性別などを油性サインペンで記入して丸めてネジ側に入れました。

重さが3gと軽量なので、Cat ISONはすぐに慣れました。が、食事の時にカプセルがお皿に接触します。水を飲む時も濡れるかもしれません。ペット用の樽型カプセルも販売されていますが、デザインは人間用の方が飼い主の好みです。

2週間後に迫った2014年度シンガポールGPのレーススケジュールが、サポートレースのスケジュールも含めてモバイル用Appで公表されています。時刻はすべて日本時間マイナス1時間の現地時刻。スケジュールは変更になるかもしれません。

9月19日（金）
16:45~17:15 PORSCHE CARRERA CUP ASIA PRACTICE
18:00~19:30 FORMULA ONE PRACTICE 1
19:50~20:10 MASTERS HISTORIC RACING PRACTICE
20:20~20:40 MASTERS HISTORIC RACING QUALIFYING
21:30~23:00 FORMULA ONE PRACTICE 2

9月20日（土）
15:45~16:15  PORSCHE CARRERA CUP ASIA QUALIFYING
16:40~17:10 MASTERS HISTORIC RACING FIRST RACE
18:00~19:00 FORMULA ONE PRACTICE 3
21:00~22:00 FORMULA ONE QUALIFYING

9月21日（日）
16:00~16:30 MASTERS HISTORIC RACING SECOND RACE
17:00~17:35 PORSCHE CARRERA CUP ASIA RACE
20:00~22:00 FORMULA ONE RACE

金曜のMASTERS HISTORIC RACINGの練習走行と予選はナイトレース、土曜と日曜の決勝レースは黄昏時に開催されるようです。写真撮影は光量が十分にある土曜と日曜の方が条件は良い。

9月10日追記：シンガポールGP公式サイトでもオントラックのレーススケジュールが公開されました。